AirDolomitiVirtual: PIANI DI VOLO

Data manager

Gabriele Cazzaro ha creato questo utile documento (.doc), nel formato identico a quello di un piano di volo reale, che puoi stampare, fotocopiare e compilare per svolgere i tuoi voli virtuali ancora più realisticamente. E' particolarmente utile per il volo on line.

DATA MANAGER (14Kb)

Glossario on line!

Andrea Richetta, grande nome nel campo del controllo del traffico aereo virtuale, ha creato un utile glossario on line, al quale consigliamo di accedere per ottenere informazioni su qualsiasi termine o abbreviazione aeronautica. Non solo è possibile controllare le migliaia di termini già disponibili, ma anche sottoporre all'autore una sigla o un termine che non conosci e che non è presente nel glossario, per conoscerla e per integrare il già ricchissimo elenco di voci.

Carte strumentali

Una raccolta di carte gratuite, che si possa considerare completa e realistica, anche solo per divertirsi con Flight Simulator, purtroppo non esiste. A questo proposito, se sei alla ricerca di carte realistiche e precise per l'esecuzione di procedure strumentali di partenza e di avvicinamento in aeroporti europei, ti consigliamo l'acquisto del pacchetto, esclusivamente riservato agli appassionati di simulazione di volo, "SimCharts - Europe". Si tratta di una collezione di cartine aeronautiche, identiche a quelle utilizzate dai veri piloti, ma scadute. Questo prodotto commerciale è edito da Jeppesen, che è leader mondiale nella produzione di cartine aeronautiche. Puoi inoltre trovare ottime cartine italiane e straniere ai siti di:
Antonio Golfari
Avipalermo (grazie a Ema Bettinazzi)
Vacc-Sag

Metar on line!

Piani di volo
Questi sono i piani di volo che l'ufficio delle operazioni di volo di Air Dolomiti ci ha fornito. Sono gli stessi che vengono utilizzati dai piloti reali per svolgere i voli, proprio per questo non abbiamo inserito la scritta "for Flight Simulation Only - Not For Real Navigation". Tutti i piani di volo sono salvati in un formato di immagine, per consentire una stampa accurata su foglio A4 con una risoluzione di 360dpi. Alcuni sono in formato .BMP compresso all'interno di un file .ZIP. Altri invece sono stati salvati in formato *.GIF. Se preferisci, puoi scaricare tutti i piani di volo che trovi qui sotto in un unico file.
scarica tutti i flight plans per ATR
VOLO	AEREO	DOWN LOAD
Barcelona - Pisa	AT425	ZIP
Barcelona - Venezia	AT425	GIF
Barcelona - Venezia	AT725	GIF
Barcelona - Verona	AT425	ZIP
Bari - Verona	AT425	GIF
Bari - Verona	AT725	GIF
Bergamo - Monaco	AT425	ZIP
Bologna - Monaco	AT425	ZIP
Bologna - Monaco	AT725	GIF
Brescia - Fiumicino	AT425	ZIP
Cagliari - Monaco	AT425	GIF
Cagliari - Monaco	AT725	GIF
Dusseldorf - Verona	AT425	GIF
Dusseldorf - Verona	AT725	GIF
Frankfurt - Brescia	AT425	ZIP
Frankfurt - Monaco	AT425	ZIP
Frankfurt - Verona	AT425	ZIP
Genova - Bologna	AT425	ZIP
Koln - Nurnberg	AT425	GIF
Koln - Nurnberg	AT725	GIF
Koln - Torino	AT425	GIF
Koln - Torino	AT725	GIF
Koln - Verona	AT425	GIF
Koln - Verona	AT725	GIF
Malpensa - Arbatax	AT425	ZIP
Monaco - Ancona	AT425	ZIP
Monaco - Pisa	AT425	ZIP
Monaco - Torino	AT425	GIF
Monaco - Torino	AT725	GIF
Nurnberg - Frankfurt	AT425	ZIP
Nurnberg - Frankfurt	AT725	GIF
Nurnberg - Koln	AT425	GIF
Nurnberg - Koln	AT725	GIF
Paris - Pisa	AT425	ZIP
Parigi - Pisa	AT725	GIF
Paris - Verona	AT425	ZIP
Pisa - Zurigo	AT425	GIF
Pisa - Zurigo	AT725	GIF
Torino - Barcelona	AT425	ZIP
Trieste - Arbatax	AT425	ZIP
Trieste - Frankfurt	AT425	ZIP
Venezia - Arbatax	AT425	ZIP
Verona - Arbatax	AT425	ZIP
Verona - Bari	AT425	GIF
Verona - Bari	AT725	GIF
Verona - Dusseldorf	AT425	GIF
Verona - Dusseldorf	AT725	GIF
Verona - Koln	AT425	GIF
Verona - Koln	AT725	GIF
Zurigo - Pisa	AT425	GIF
Zurigo - Pisa	AT725	GIF
Note: Come avrai notato, alcuni voli non sono compresi nel nostro orario. Sono di norma voli speciali o charter, oppure voli di un'altra compagnia aerea (per esempio Lufthansa) che alcune volte vengono effettuati da Air Dolomiti.

E per un maggior realismo...

...vogliamo segnalarti l'ottimo portale nel quale potrai trovare tantissime informazioni relative a meteo (METAR, previsioni su aeroporti, turbolenza in aria chiara, mappe meteorologiche dal satellite, attività vulcaniche, correnti a getto, ecc.), informazioni sugli aeroporti (NOTAM), informazioni ai piloti (AIRMET, SIGMET, ecc.).

AEROCONVERTER

Si tratta di un'incredibile miniera di programmi realizzati in linguaggio JAVA per potere convertire tutte le unità di misura connesse con l'aviazione.

Utilizzi FSNavigator?

Il nostro Renato Protti, armato di santa pazienza, ha trasformato tutte le "repetitive routes" in piani di volo che puoi scompattare direttamente nella cartella:
FS2002\MODULES\FSNavigator\Plan
Ecco i due file zip!

FSNav 4.51
flight plans ATR
aggiornati al
16 apr 2003

(26kb)

FSNav 4.51
flight plans CRJ
aggiornati al
14 dic 2003

(16kb)

Repetitive routes (standard ATC routes)
Grazie alla disponibilità degli equipaggi di Air Dolomiti, siamo entrati in possesso delle " REPETITIVE ROUTES", ossia quelle rotte che vengono fornite all'ATC dai piloti prima della partenza per ricevere dal controllo la "clearance", cioè l'autorizzazione alla rotta. Abbiamo ottenuto sia quelle per ATR, sia quelle per CRJ. Per i piloti virtuali, le routes sono doppiamente utili: è possibile scoprire quali rotte vengono effettuate nella realtà, e imparare a presentare una rotta a un centro di controllo, quando si vola on-line. Per una spiegazione delle abbreviazioni usate nelle routes, ti consigliamo di leggere le note in fondo alla tabella.
Routes per aeromobili CRJ200er
scarica le repetitive routes per CRJ in formato testo *.rtf
DA (ICAO)	A (ICAO)	ROTTA	FL
EBBR	EDDM	SPI2A SPI UL607 NTM UL984 BOMBI T104 WLD WLD4M	270
EBBR	LIPE	ETENO1M ETENO Y863 NTM UL984 PIMIS Z73 ECCHO UZ738 LAMGO UL607 ALGOI UM738 ADOSA UZ908 FER DCT	270
EBBR	LIPX	ETENO1L ETENO Y863 NTM UL984 PIMIS Z73 ECCHO UZ738 LAMGO UL607 ALGOI UM738 ADOSA	330
EDDF	LIML	ANEKI1L ANEKI Y163 NATOR UN850 ODINA	270
EDDF	LIPX	ANEKI1L ANEKI Y163 NATOR UN850 ODINA UM727 SRN UL615 ELTAR	270
EDDK	LIPX	COL3E COL UZ738 ABUKA UN850 TRA UA10 RESIA UZ909 ELTAR	330
EDDM	EBBR	MIQ4N MIQ Y101 ALB UL610 LOHRE UL984 ADENU UZ917 BATTY BATTY1B	280
EDDM	LIMC	TULSI7S TULSI UM736 BZO UM984 LUSIL SRN2C	270
EDDM	LIPX	TULSI7S TULSI UM736 BZO UW93 ADOSA	270
EDDM	LIRN	TULSI7S TULSI UM736 BZO UA12 FER UZ902 VALEN UZ805 BOL UL995 TEA BENTO1A	270
EDDT	LIML	GERGA1L GERGA UM725 LUROS/N0440F280 UZ36 ETIMA/N0442F270 UZ36 VIBUG UM736 BZO UM984 LUSIL	270
EDDT	LIPZ	GERGA1L GERGA M725 LUROS/N0440F280 UZ36 ETIMA/N0442F270 UZ36 VIBUG UM736 BZO UA12 VIC VIC1A	230
EHAM	LIPX	LEKKO UB31 NIK UA24 REMBA UL607 ALGOI UM738 ADOSA	330
LEBL	LIPX	SALON2E SALON UM985 GEN/N0438F290	310
LEMD	LIPX	PINAR1A PINAR UN870 QUV UM985 GEN UG7 LUPOS A14 PAR	320
LFMN	LIPE	ABN9W ABN UZ713 LUPOS DCT	240
LFPG	LIPX	MOU8Y MOU UL612 BIBAN/N0438F310 UL612 SRN/N438F290 UL615 ELTAR	290
LIBD	LIPE	VIE6C VIE UL612 ANC UB25 URBAN UM872 FRZ DCT	280
LIBD	LIPX	VIE6C VIE UL612 ANC UB25 URBAN UM872 FRZ UL995 PAR	280
LIEA	LIPE	MINKA5A MINKA UG23 TINTO UA12 FRZ DCT	300
LIEE	LIPX	KOVAS6D KOVAS UA124 TALIN UG23 TINTO UA12 FRZ UL995 PAR	280
LIEE	LSGG	KOVAS6D KOVAS UA9 AJO UM733 GIPNO DCT TDP TDP6S	280
LIMC	EDDM	OSKOR9Q OSKOR UM985 SUMIR UM726 BZO UT101 MATAR T101 ANDEC ANDEC4M	260
LIML	EDDF	ABESI7A ABESI UN851 KUDES T163 PSA PSA25	280
LIML	EDDT	OSKOR9A OSKOR UM985 SUMIR UM726 MAH UZ32 KILNU Q240 BESIP/N0431F330 T203 OSKAN OSKAN1V	350
LIPE	EBBR	FER5L FER UM726 BZO UG60 KPT UL608 LAMGO UZ738 ANEKI UZ917 BATTY BATTY1B	310
LIPE	LIBD	BOA5M BOA UM738 VALEN UZ904 DOGUS UL995 TOPNO TOPNO1D	250
LIPE	LIEA	BOA5L A12 FRZ2A/N0438F190 A12 FRZ/N0438F290 UA12 TINTO UG23 MINKA	170
LIPE	LFMN	BOA5L BOA UG7 LUPOS/N0444F260 UG7 GEN/N0446F260 UW709 LAGEN UW712 ENOBA UZ185 BORDI BORDI3N	240
LIPQ	LIPX	ROSKA5A ROSKA UM859 FER	250
LIPX	EBBR	KOPER5K KOPER UA12 BZO UG60 KPT BATTY BATTY1C	310
LIPX	EDDF	LEGLO5U LEGLO UL615 DESIP UN851 KUDES T163 PSA/N0436F300	320
LIPX	EDDK	LEGLO5U LEGLO UL615 OMETO UM872 MOLUS UN853 IXILU UA245 EPL UA24 DIK UN853 ARCKY/0442F270 UZ907 KENUM UR15 NOR DCT	280
LIPX	EDDM	KOPER5S KOPER UA12 BZO/N0324 F180 T101 MATAR/N0331F200 T101 EUR/N0322F180 T101 ANDEC ANDEC4M	200
LIPX	EHAM	KOPER5A KOPER UA12 BZO UG60 KPT/N0433F320 UL608 TGO/N0436F300 UL608 LAMGO UZ738 ANEKI UZ917 ADENU UL984 NTM UL608 BATTY/N0433F320 UL608 BUB/N0436F300 UG120 HELEN	300
LIPX	LEBL	BOA5U BOA UG7 GEN/N0438F290 UW709 VAMTU UM984 DIVKO UN852 MAMES UN975 BGR BGR1S	310
LIPX	LEMD	BOA5S BOA UG7 GEN/N0431F330 UW709 VAMTU UM984 DIVKO UN852 MAMES UN975 RAMON UH120 CMA UW96 TERSA TERSA1B	320
LIPX	LFPG	LEGLO5S LEGLO B4 SRN/N0431F330 UL615 MOLUS UA1 GALBI UR13 TINIL/N0427F350 TINIL3W	180
LIPX	LIBD	BOA5S BOA UM738 VALEN UZ904 DOGUS UL995 TOPNO TOP1D	250
LIPX	LIEA	BOA5S BOA/N0438F190 A12 FRZ/N0438F290 UA12 TINTO UG23 MINKA	180
LIPX	LIEE	FER5U UA12 TINTO UG23 TALIN UA124 KOVAS DCT	270
LIPX	LIRN	BOA5U BOA UM738 VALEN UZ805 BOL UL995 TEA BENTO1A	290
LIPZ	EDDT	BZO5V BZO UM726 MAH UZ32 KILNU Q240 BESIP/N0434f310 T203 OSKAN OSKAN4V	320
LIRN	EDDM	TEA5A TEA UL995 PEMAR UM726 BZO UT101 MATAR T101 ANDEC ANDEC4M	300
LIRN	LIPX	TEA5A TEA UL995 BOL UZ806 VERUN UM726 FER	300
LOWW	LIPX	PUBEG M984 DETSA/N0438F290 UM984 BZO UW93 ADOSA	240
LSGG	LIEO	MEDAM1N MEDAM UG623 ALG UM732 RAMEN	270

Routes per aeromobili ATR42-500 e 72-500
scarica le repetitive routes per ATR in formato testo *.rtf
DA (ICAO)	A (ICAO)	ROTTA	FL
EBBR	LIPE	ETENO Y863 NTM dct RMS dct KRH N850 TRA UN850 ODINA UM727 SRN UA41 PAR UA14 LUPOS	210
EBBR	LIPX	ETENO Y863 NTM L607 KRH N850 TRA UN850 ODINA UM727 SRN UL615 ELTAR	210
EDDF	LIMJ	ANEKI1L Y163 NATOR N850 TRA UN 850 ODINA UM727 SRN UA9 VOG VOG1A	210
EDDF	LIPX	ANEKI1L Y163 NATOR N850 TRA UN 850 ODINA UM727 SRN UL615 ELTAR	210
EDDK	LIPX	COLD2D Z738 NISTE N850 TRA UN850 ODINA UM727 SRN UL615 ELTAR	210
EDDM	LIPY	TULSI7S M736 BZO A12 VIC B4 CHI/0300F110 B23 AMLON	190
EDDM	LIME	TULSI7S M736 BZO M984 LUSIL	190
EDDM	LIPE	TULSI7S M736 BZO A12 FER	190
EDDM	LIEE	TULSI7S M736 BZO A12 FER M859 BOA A12 ELB A124 KOVAS	190
EDDM	LIMJ	TULSI7S M736 BZO M984 LUSIL1A	190
EDDM	LIEO	TULSI7S M736 BZO A12 FER M859 BOA A12 ELB A124 PITOR	190
EDDM	LIRP	TULSI7S M736 BZO A12 FER M859 BOA A12 FRZ	190
EDDM	LIMF	TULSI7S M736 OLPIX UM736 BZO UM984 EVANO TOP1V	210
EDDM	LIPQ	UNKEN7S L603 OBEDI B1 VIW G373 TIBRO	190
EDDM	LIPZ	TULSI7S M736 BZO A12 VIC	190
EDDM	LIPX	TULSI7S M736 BZO W93 ADOSA	190
EHAM	LIPX	ARNEM L603 FFM/N030F190 N850 ODINA M727 SRN B4 ELTAR	210
LEBL	LIMF	SALON1L G25 LUMAS UM985 ABN TOP1T	200
LEBL	LIPX	SALON1L G25 LUMAS UM985 GEN UG7 KALIK/N0300F180 G7 LUPOS A14 PAR	200
LFPG	LIPX	BUBLI UG42 LUL/NN0300F190 G4 HOC L613 RIPUS N850 ODINA M727 SRN B4 ELTAR	210
LIBD	LIPE	VIE6A UL612 ANC UB25 URBAN UW95 BOA	220
LIBD	LIPZ	VIE6A VIE UL612 CHI	220
LIBD	LIPX	VIE6A VIE UL612 ANC UB25 BAGNO UM726 FER	220
LIEA	LIPE	MINKA5B G23 TALIN A124 ELB A12 FRZ	180
LIEA	LIMF	POULP5B A2 AJO A9 GEN TOP1P	180
LIEA	LIPX	MINKA5A G23 TINTO A12 FRZ A14 PAR	180
LIEE	LIMJ	KOVAS6A M732 ALG A2 AJO A9 UNITA	180
LIEE	EDDM	KOVAS6E UA124 ELB UA12 FER UM726 BZO UT101 MATAR T101 ANDEC4M	200
LIEO	LIPY	BATO5A G23 PES W98 ANC	180
LIEO	LIMJ	PITOR5A A124 ELB M729 IDONA1A	180
LIEO	LSGG	POZZO6A J19 AJO/N0300F200 UM733 TDP TDP6R	100
LIEO	EDDM	PITOR5A A124 ELB A12 BOA M859 FER M726 INN J25 NORTO T101 ANDEC4M	180
LIET	LIME	OLB5A SME A124 ELB A12 FRZ A14 PAR	180
LIET	LIPE	OLB5A SME A124 ELB A12 FRZ	180
LIET	LIMC	OLB5A SME A124 ELB M729 GEN	180
LIET	LIPZ	OLB5A SME A124 ELB A12 BOA M859 FER	180
LIET	LIPX	OLB5A SME A124 ELB A12 FRZ A14 PAR	180
LIMC	LIET	VOG9J A9 GEN M729 ELB A124 SME	190
LIME	EDDM	OSKOR8T M985 SUMIR M726 INN J25 NORTO T101 ANDEC4M	180
LIME	LIET	DORIN5S A14 FRZ A12 ELB A124 SME	190
LIMF	LIEA	LAGEN7L A1 UNITA A9 CORSI	190
LIMF	LEBL	LAGEN7L W712 ENOBA Z185 BORDI Y14 STP G7 DIVKO/0300F210 UN852 MAMES G7 BGR	190
LIMF	EDDM	VOG7M A9 SRN B4 OSKOR M985 SUMIR M726 INN J25 NORTO T101 ANDEC4M	180
LIPE	LIEA	BOA5P A12 ELB A124 SME	190
LIPE	LIBD	BOA UM738 VALEN UB25 ANC UL612 VIE1D	210
LIPE	EBBR	PAR A14 PEPAG N851 ELMUR L613 HOC G4 LUL/N0300F200 UT40 GIVOR UN853 DIK UW64 BATTY	180
LIPE	EDDM	FER5L M726 INN J25 NORTO T01 ANDEC4M	180
LIPE	LIET	BOA5P FRZ A12 ELB A124 SME	190
LIPQ	EDDM	TIBRO5A G373 ARNOS Q 100 RASTA B5 SBG SBG3M	180
LIPX	LIEA	BOA5S A12 TINTO G23 MINKA	190
LIPX	EHAM	LEGLO5U B4 DESIP N851 ELMUR L613 HOC G4 LUL/N0300F200 UT40 GIVOR UN853 DIK UA24 BUB UG120 HELEN	180
LIPX	LEBL	BOA G7 GEN W709 LAGEN W712 ENOBA Z185 BORDI Y14 STP G7 DIVKO/N0300F210 UN852 MAMES G7 BGR	190
LIPX	LIBD	BOA UM738 VALEN UB25 ANC UL612 VIE1D	210
LIPX	EBBR	LEGLO5U B4 DESIP UN851 ELMUR L613 HOC G4 LUL/N0300F200 UT40 GIVOR UN853 DIK UW64 BATTY	180
LIPX	LFPG	LEGLO5U B4 DESIP UN851 ELMUR L613 HOC G4 LVM	180
LIPX	EDDK	LEGLO5U UL615 DESIP UN851 KUDES N851 TGO G31 MODAU T840 ROSBA ROSBA2C	200
LIPX	EDDF	LEGLO5U UL615 DESIP UN851 KUDES N851 TGO G31 LBU T164 LOPNI T163 PSA1E	200
LIPX	EDDM	KOPERS5S A12 BZO M726 INN J25 NORTO T101 ANDEC4M	180
LIPX	LIET	BOA5S A12 ELB A124 SME	190
LIPX	LOWW	KOPER A12 FER M859 DOL A15 GRZ GRZ4W	180
LIPY	EDDM	AMLON5H B23 CHI/N0250F180 B4 VIC A12 BZO M726 INN J25NORTO T101 ANDEC4M	120
LIPY	LIEO	ANC W98 PES G23 BATOX	190
LIPZ	LIBD	CHI6A CHI B23 ANC/N0300F210 UL612 VIE1D	110
LIPZ	EDDM	BZO5V M726 INN J25 NORTO T101 ANDEC4M	180
LIPZ	LIET	CHI6A CHI M859 BAO A12 ELB A124 SME	190
LIRP	EDDM	FRZ5C UA12 FER UM726 BZO UT101 MATAR T101 ANDEC4M	200
LOWW	LIPX	PUBEG1B M725 GRZ A15 DOL M859 CHI B4 VIC	190
LSGG	LIEO	BALSI1A UN852 RETNO UM728 KOLON UM623 VAREK UG20 AJO	210
Note: - La rotta seguita prevede nella maggior parte dei casi anche la SID (Standard Instrumental Departure, procedura di partenza strumentale), che deve essere inserita nel modulo del piano di volo. Stessa cosa avviene arrivando a destinazione, dove in alcuni casi il piano di volo prevede una rotta standard di arrivo (STAR). Le sigle formate da una lettera e da un numero sono le aerovie (es.: A14). Se questa sigla è anticipata da una "U" (es.: UA14), significa che è una aerovia di alta quota (U sta per UPPER, superiore). Normalmente si considerano di bassa quota le aerovie fino al FL200, mentre da FL200 in su sono considerate aerovie di alta quota. - La scritta "DCT" sta per "direct" e indica che in quella parte del volo non sarà seguita una aerovia, ma è necessario procedere direttamente verso il punto indicato dopo la scritta "dct". - FL sta a significare Flight Level, livello di volo di crociera. In alcuni voli noterai che il Flight Level cambia durante la rotta. Nelle routes, questo cambio è introdotto dal punto in cui il cambio di livello deve essere richiesto, seguito dal codice "/NXXX" e dal nuovo livello di volo. Nel codice /NXXX, le cifre corrispondono alla velocità espressa in KTAS, velocità reale espressa in nodi (es.: DIVKO/N0300F210 sta a significare che dal punto DIVKO in poi il nostro livello di volo sarà 210, cioè 21.000 piedi, e la nostra velocità di crociera sarà di 300 nodi "TAS").